ของแต่ง PCX 150: วิธีติดไฟสปอร์ตไลท์ สว่าง ถูกกฎหมาย ทำเองได้

การติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์เสริมสำหรับ PCX 150 ทำได้ง่ายโดยต่อสายไฟผ่านรีเลย์และสวิตช์แยกอิสระ เพื่อป้องกันไฟกระชากและไม่รบกวนระบบไฟเดิมของรถ โดยต้องปรับมุมกดของลำแสงลงพื้นและเลือกใช้แสงสีขาวหรือเหลืองอ่อน เพื่อความสว่างชัดเจนและถูกต้องตามกฎหมายกำหนด

สำหรับ Honda PCX 150 (รุ่นปี 2012–2020 ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไฟ LED คู่ปี 2014 หรือโฉมปี 2018 ที่มีรุ่น ABS และ Hybrid) ระบบไฟหน้าเดิมอาจให้ความสว่างไม่เพียงพอเมื่อต้องขับขี่ทางไกลในเวลากลางคืน การเพิ่มไฟตัดหมอกหรือสปอร์ตไลท์จึงเป็นทางเลือกยอดนิยม

กฎหมายกำหนดตำแหน่งและสีไฟสปอร์ตไลท์ไว้อย่างไร

ไฟสปอร์ตไลท์ที่ติดตั้งบนรถมอเตอร์ไซค์ต้องมีแสงสีขาวหรือสีเหลือง ติดตั้งในระดับที่ไม่สูงกว่าไฟหน้าหลัก และต้องปรับลำแสงให้กดลงพื้นเสมอ ตามกฎหมายการติดตั้งไฟตัดหมอกหรือไฟช่วยส่องสว่างเสริม จะต้องไม่ติดสูงเกินไปจนแยงตาผู้ร่วมทาง และต้องมีสวิตช์เปิด-ปิดแยกอิสระจากไฟหน้าปกติ

การติดในระดับใต้คางหน้ารถ บริเวณแกนโช้คหน้า หรือแคชบาร์ช่วงล่าง ถือเป็นจุดที่เหมาะสมที่สุด นอกจากจะถูกกฎหมายแล้ว ยังช่วยให้ทัศนวิสัยบนผิวถนนชัดเจน ไม่ฟุ้งกระจายในระดับสายตาของเพื่อนร่วมทาง

จุดยึดไฟสปอร์ตไลท์ PCX 150 ติดตรงไหนดีที่สุด

จุดยึดที่มั่นคงและนิยมที่สุดคือบริเวณแผงคอด้านล่าง ขายึดใต้ไฟหน้า หรือขายึดตรงแกนกระบอกโช้คหน้า จุดเหล่านี้ให้ความมั่นคงสูง ลำแสงขยับตามทิศทางการเลี้ยว และไม่สั่นไหวขณะขับขี่บนทางขรุขระ

ขณะติดตั้งบริเวณช่วงหน้าและล้อหน้า ต้องระวังแนวสายไฟไม่ให้ไปขัดขวางระยะยุบตัวของโช้คหรือการหมุนของล้อ โดยเฉพาะใน PCX 150 โฉม 2018 ขึ้นไปที่มีระบบเบรก ABS ควรระวังอย่าให้สายไฟไปพาดโดนจานเซนเซอร์ ซึ่งคุณอาจติดตั้งการ์ดป้องกันเซนเซอร์ ABS เบรคหน้า PCX 125 / 150 / 160 เพิ่มเติมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อสายสัญญาณเบรก หากเป็นการดัดแปลงจุดยึดใกล้ระบบเบรกและช่วงล่าง แนะนำให้ช่างผู้เชี่ยวชาญช่วยตรวจสอบความเรียบร้อยอีกครั้ง

อุปกรณ์ที่ต้องเตรียมก่อนเริ่มติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์มีอะไรบ้าง

อุปกรณ์พื้นฐานที่ต้องใช้ได้แก่ ชุดไฟสปอร์ตไลท์ LED, ชุดสายไฟพร้อมรีเลย์ (Relay), ฟิวส์กันไฟกระชาก, สวิตช์กันน้ำสำหรับติดแฮนด์ และท่อหดเก็บสายไฟ การใช้ชุดสายไฟสำเร็จรูปที่มีรีเลย์ในตัวจะช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายและปลอดภัยมากที่สุด

สำหรับสวิตช์เปิด-ปิด ควรเลือกตำแหน่งติดตั้งบนแฮนด์บาร์ที่กดใช้งานได้สะดวก เช่น ใกล้ประกับแฮนด์ฝั่งซ้าย โดยระวังไม่ให้เกะกะระยะก้านเบรก ซึ่งหากคุณใช้งานมือจับเบรค ก้านเบรค สำหรับ HONDA PCX 150 และ PCX 160 อยู่ ควรลองกำเบรกให้สุดเพื่อเช็กว่าไม่ติดขัดตัวสวิตช์ก่อนขันยึดแน่นหนา

ขั้นตอนการต่อวงจรไฟสปอร์ตไลท์ผ่านรีเลย์ทำอย่างไร

การต่อวงจรที่ปลอดภัยที่สุดคือการดึงไฟบวกจากแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์เข้าขารีเลย์โดยตรง และใช้สัญญาณไฟจากสวิตช์กุญแจ (ไฟ ACC) เป็นตัวสั่งการเปิด-ปิดรีเลย์ วิธีนี้จะทำให้ไฟสปอร์ตไลท์ทำงานได้เฉพาะตอนเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น หมดปัญหาลืมปิดไฟจนแบตเตอรี่หมด

ขั้นตอนการทำงานมีดังนี้:

1. ถอดชุดแฟริ่งด้านหน้าและฝาครอบแบตเตอรี่ตามคู่มือประจำรถ
2. ต่อสายไฟขั้วบวกจากแบตเตอรี่ผ่านกระบอกฟิวส์ เข้าสู่วงจรรีเลย์
3. จั๊มป์สายสั่งงานรีเลย์เข้ากับสายไฟบวกหลังสวิตช์กุญแจ หรือจุดต่อ ACC ของตัวรถ
4. เดินสายสวิตช์เปิด-ปิดขึ้นไปยังแฮนด์บาร์
5. ต่อสายกราวด์ (ขั้วลบ) ของชุดไฟเข้ากับโครงรถหรือขั้วลบของแบตเตอรี่
6. เก็บสายไฟทั้งหมดด้วยท่อหดและรัดเคเบิ้ลไทร์ให้เรียบร้อย หลีกเลี่ยงบริเวณที่โดนความร้อนจากหม้อน้ำ

หากไม่แน่ใจตำแหน่งสายไฟ ACC ของ PCX 150 ในแต่ละปี แนะนำให้ดูผังวงจรไฟฟ้าจากคู่มือศูนย์บริการเพื่อความถูกต้อง

ข้อควรระวังและวิธีทดสอบระบบไฟหลังติดตั้งเสร็จ

ก่อนประกอบชุดสีกลับ ให้เปิดสวิตช์กุญแจและทดสอบเปิดไฟสปอร์ตไลท์เพื่อเช็กการทำงาน พร้อมทั้งลองสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อดูว่ามีอาการไฟตกหรือไม่ จากนั้นให้ลองหักแฮนด์เลี้ยวซ้าย-ขวาจนสุด เพื่อดูว่าสายไฟตึงเกินไปหรือไม่

ขั้นตอนสุดท้ายคือนำรถไปจอดห่างจากผนังเรียบประมาณ 5-7 เมตรในที่มืด แล้วปรับตั้งมุมก้มของไฟสปอร์ตไลท์ให้ขอบบนของลำแสงอยู่ต่ำกว่าระดับไฟต่ำเดิมของตัวรถ ขันน็อตล็อกตำแหน่งให้แน่นหนา เพื่อป้องกันไฟเคลื่อนตัวเมื่อเจอลูกระนาดหรือหลุม

สรุป

• เลือกใช้ไฟสปอร์ตไลท์แสงสีขาวหรือเหลืองอ่อน พร้อมติดตั้งสวิตช์แยกอิสระ เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมายจราจร
• ต่อวงจรผ่านรีเลย์และฟิวส์เสมอ เพื่อป้องกันไฟเกินและไม่ให้ส่งผลกระทบต่อกล่อง ECU และระบบไฟเดิมของ PCX 150
• จัดระเบียบสายไฟให้พ้นจากระยะยุบตัวของโช้คหน้าและระบบเบรก ABS
• ปรับมุมกดของลำแสงลงสู่พื้นถนน ไม่ให้แยงตารถคันอื่นที่สวนทางมา