คู่มือ · PCX 160 · 31 ต.ค. 2569 · อ่าน 1 ครั้ง

บาร์จับมือถือ PCX 160 ติดตั้งยังไง เลือกรุ่นไหนแข็งแรง ไม่สั่น

สรุปสั้นๆ

แนะนำวิธีเลือกบาร์จับมือถือ PCX 160 ให้แข็งแรง ทนทาน ขี่แล้วจอไม่สั่น พร้อมวิธีติดตั้งเองทีละขั้นตอน และทริกลดแรงสั่นสะเทือนถนอมกล้องสมาร์ตโฟนของคุณ

บาร์จับมือถือ PCX 160 ติดตั้งยังไง เลือกรุ่นไหนแข็งแรง ไม่สั่น

สำหรับชาว Honda PCX 160 (เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว ทั้งรุ่นปี 2021 ไปจนถึงโฉมปรับปี 2025) อุปกรณ์ชิ้นแรกๆ ที่แทบทุกคนต้องติดเพิ่มคงหนีไม่พ้น "บาร์จับมือถือ" ไม่ว่าจะเอาไว้เปิดแผนที่นำทางออกทริป หรือวิ่งงานในเมืองทุกวัน

แต่ปัญหาคลาสสิกที่เจอบ่อยคือ วิ่งแล้วจอสั่นจนมองไม่รู้เรื่อง หรือใช้ไปนานๆ แรงสั่นสะเทือนสะสมจนระบบกันสั่นของกล้องมือถือพัง วันนี้เรามีแนวทางการเลือกและวิธีติดตั้งบาร์จับมือถือให้แน่นหนา ปลอดภัย มาฝากกันครับ

ทำไมแฮนด์ PCX 160 ถึงต้องพิถีพิถันเรื่องบาร์จับ?

PCX 160 เป็นรถที่มีเอกลักษณ์ตรงแฮนด์เปลือยสไตล์โครเมียม ทำให้มีพื้นที่และตำแหน่งยึดอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายกว่าสกู๊ตเตอร์แบบแฮนด์ปิด

ทว่าด้วยระยะกว้างของแฮนด์และแรงสะเทือนจากพื้นผิวถนน หากเลือกบาร์จับที่วัสดุบางเกินไป หรือจุดยึดยาวเกินจุดศูนย์ถ่วง ตัวบาร์จะทำหน้าที่เหมือนคานสปริง ส่งผลให้โทรศัพท์สั่นสะเทือนตลอดเวลาที่ขับขี่

เลือกรุ่นไหนดี แข็งแรง ไม่สั่น?

  1. บาร์ขวางยึดตุ๊กตาแฮนด์ (บาร์บาลานซ์): เป็นทรงที่แข็งแรงที่สุด ยึดสองฝั่งซ้าย-ขวา ช่วยกระจายแรงสะเทือนได้ดีมาก ตัวบาร์อยู่นิ่ง ไม่แกว่งเวลาเจอลูกระนาด
  1. บาร์ยึดรูกระจกมองหลัง: จุดเด่นคือติดตั้งง่าย ไม่เกะกะ แต่ควรเลือกวัสดุที่เป็นอลูมิเนียม CNC หนาพิเศษ หลีกเลี่ยงขายึดเหล็กเส้นบางๆ เพราะจะให้ตัวได้ง่ายและสั่นมาก
  1. ตัวยึดที่มีตัวซับแรงสั่น (Anti-Vibration Module): สำคัญมากสำหรับสมาร์ตโฟนรุ่นใหม่ๆ แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีลูกยางหรือสปริงแดมเปอร์คอยตัดคลื่นความถี่สูง เพื่อเซฟเซนเซอร์กล้องมือถือ

อุปกรณ์ที่ต้องเตรียมก่อนเริ่มติดตั้ง

  • ชุดประแจหกเหลี่ยม (เบอร์ตามสเปกของน็อตที่แถมมากับบาร์)
  • ประแจปากตาย (สำหรับคลาย/ล็อกเกลียวกระจกมองหลัง)
  • ผ้าสะอาดสำหรับรองกันรอยแฮนด์โครเมียม
  • น้ำยาล็อคเกลียว (สีฟ้า/แรงยึดปานกลาง แนะนำให้แต้มเล็กน้อยเพื่อกันน็อตคลายตัว)

ขั้นตอนการติดตั้งบาร์จับมือถือ PCX 160

  1. จัดตำแหน่งและมุมมอง: นั่งบนเบาะในท่าขับขี่จริง ลองทาบบาร์และตัวจับมือถือให้อยู่ในระดับสายตา โดยต้องไม่บังหน้าปัดเรือนไมล์ดิจิทัล และเวลาเลี้ยวสุดแฮนด์ต้องไม่ติดชิลด์หน้าหรือชนชุดสี
  1. ถอดน็อตจุดยึดเดิม: หากเป็นรุ่นยึดรูกระจก ให้ใช้ประแจคลายกระจกมองหลังออกอย่างระมัดระวัง (กระจกฮอนด้าฝั่งขวาและซ้ายอาจมีทิศทางเกลียวต่างกัน ให้ค่อยๆ ออกแรงหมุน) หากเป็นรุ่นยึดตุ๊กตาแฮนด์ ให้คลายน็อตเดิมออกทีละตัว
  1. ประกอบขายึด: วางขายึดบาร์ลงบนตำแหน่ง ใส่แหวนรอง และขันน็อตลงไปด้วยมือก่อนเพื่อดูว่าเกลียวเข้าตรง ไม่ปีนเกลียว
  1. ขันล็อกให้แน่นหนา: ใช้ประแจขันไล่น้ำหนักให้แน่นตึงมือ หลีกเลี่ยงการโหนประแจแรงเกินไปจนเกลียวรูด หากไม่มั่นใจเรื่องแรงขันที่เหมาะสม แนะนำให้เปิดดูค่าแรงขันตามคู่มือประจำรถ หรือนำรถเข้าศูนย์บริการฮอนด้าใกล้บ้าน
  1. ทดสอบการเลี้ยว: เมื่อขันแน่นแล้ว ให้ลองหักแฮนด์ซ้ายสุดและขวาสุด สังเกตสายเบรก สายคันเร่ง และตัวจับมือถือว่าไม่ติดขัดหรือรั้งสายไฟใดๆ

ทริกเสริม: ลดแรงสั่นสะเทือนทั้งคัน ขี่นุ่มขึ้น

บางครั้งอาการจอสั่นไม่ได้มาจากตัวบาร์เพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากช่วงล่างเดิมที่ซับแรงกระแทกจากถนนคอนกรีตไม่ทัน การอัปเกรดระบบกันสะเทือนหลัง เช่น การเปลี่ยนมาใช้ โช้ค OKD REV II ปรับได้ 2 จุด สำหรับ PCX 160 จะช่วยดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นผิวถนนขึ้นสู่ตัวถังและแฮนด์ได้นุ่มนวลขึ้นอย่างชัดเจน (งานช่วงล่างและระบบรองรับน้ำหนัก แนะนำให้ช่างผู้ชำนาญการเป็นผู้ติดตั้งและปรับเซ็ตค่าพรีโหลด/รีบาวด์ให้ตรงกับน้ำหนักตัว)

นอกจากนี้ ตอนรื้อแฮนด์ติดตั้งบาร์ หลายคนก็นิยมตกแต่งโซนแฮนด์ไปพร้อมกันเลย เช่น ใส่ มือจับเบรค ก้านเบรค สำหรับ HONDA PCX 150 และ PCX 160 หรือเปลี่ยน ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรค TOP MASTER CAP สำหรับ PCX 150 / PCX 160 เพิ่มความพรีเมียมให้มุมมองค็อกพิทดูหล่อลงตัวยิ่งขึ้น

เพียงเท่านี้ คุณก็จะได้บาร์จับมือถือที่ทั้งแข็งแรง ใช้งานสะดวก ขี่สบายตา และปลอดภัยตลอดทุกเส้นทางแล้วครับ

เขียนโดยทีม PCXHUBTH · อัปเดต 1 พ.ย. 2569

คำถามที่พบบ่อย
PCX 160 โฉมปี 2021-2024 กับโฉมปรับปี 2025 ใช้บาร์จับมือถือรุ่นเดียวกันได้ไหม?

โดยพื้นฐานโครงสร้างแฮนด์บาร์โครเมียมของ PCX 160 ยังคงมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะรูน็อตกระจกในสเปกเดียวกัน ทำให้สามารถใช้บาร์จับส่วนใหญ่ร่วมกันได้ แต่แนะนำให้ตรวจสอบระยะเลี้ยวติดชิลด์หน้าก่อนติดตั้งใช้งานจริง

ทำไมขันน็อตบาร์จับมือถือแน่นแล้ว แต่ขับไปสักพักยังคลายตัว?

เครื่องยนต์และการตกหลุมสร้างแรงสั่นสะเทือนแบบต่อเนื่อง แนะนำให้แต้มน้ำยาล็อคเกลียว (ชนิดแรงยึดปานกลาง สีฟ้า) ที่เกลียวน็อตก่อนขัน หรือใช้แหวนสปริงรอง จะช่วยป้องกันการคลายตัวได้ดีขึ้นมาก

มือถือรุ่นที่กล้องมีกันสั่น OIS เสี่ยงพังจริงไหมถ้าติดกับมอเตอร์ไซค์?

เสี่ยงจริงครับ แรงสั่นสะเทือนความถี่สูงจากเครื่องยนต์และถนนสามารถทำลายชุดแม่เหล็กกันสั่นของกล้องได้ ทางแก้คือเลือกใช้หัวจับที่มีตัวซับแรงสั่น (Damping Module) ช่วยลดความเสี่ยงได้โดยตรง

ของแต่งที่ใส่ PCX 160 ได้

บทความที่เกี่ยวข้อง

ถาม-ตอบ · PCX 160 ติดฟิล์มกันรอยไมล์ PCX 160 ดีไหม? ช่วยกันแดดจอไหม้ได้จริงหรือเปล่า ไขข้อข้องใจชาว PCX 160 ติดฟิล์มกันรอยหน้าปัดเรือนไมล์ช่วยอะไรได้บ้าง ป้องกันจอไหม้จากแดดเมืองไทยได้จริงไหม พร้อมแชร์เทคนิคดูแลเรือนไมล์ดิจิทัลให้อยู่ทนยาวนาน บทความ · PCX 160 อัปเกรดจานเบรกโต PCX 160 ดียังไง? เบรกหนึบขึ้นแค่ไหน คุ้มค่าน่าใส่ไหม เจาะลึกข้อดีของการอัปเกรดจานเบรกโตให้ Honda PCX 160 ช่วยลดระยะเบรกจริงไหม ระบายความร้อนดีแค่ไหน พร้อมข้อควรระวังในการติดตั้งเพื่อความปลอดภัยสูงสุด เปรียบเทียบ · PCX 160 ท่อผ่าหมก PCX 160 มอก. vs ท่อเดิม วิ่งต่างกันไหม เสียงดังแค่ไหน เทียบชัดๆ ไขข้อข้องใจชาว PCX 160 ระหว่างท่อเดิมโรงงาน กับท่อผ่าหมกมาตรฐาน มอก. เปลี่ยนแล้ววิ่งต่างกันจริงไหม เสียงดังเกินกฎหมายหรือไม่ พร้อมจุดเช็กความคุ้มค่าก่อนตัดสินใจทำ เปรียบเทียบ · PCX 160 ชิลด์หน้าแต่ง PCX 160 ทรงสูง vs ทรงสั้น แบบไหนตัดลมดีกว่ากัน? เจาะลึกสายทริปและสายมุด เทียบชัดๆ ชิลด์หน้าแต่ง Honda PCX 160 ทรงสูงกับทรงสั้น แบบไหนตัดลมได้ดีกว่า ขี่ทางไกลสบายตัว หรือเน้นสปอร์ตมุดง่ายในเมือง พร้อมทริคเซ็ตรถให้นิ่งขึ้น