ชิลด์หน้าแต่ง PCX 160 ทรงสูง vs ทรงสั้น แบบไหนตัดลมดีกว่ากัน? เจาะลึกสายทริปและสายมุด
สำหรับชาว Honda PCX 160 เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว (ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงโฉมล่าสุด) ที่ใช้รถขับขี่ในชีวิตประจำวันหรือใช้ออกทริปต่างจังหวัด คงทราบดีว่าอาการหนึ่งที่เจอบ่อยคือ "แรงลมปะทะ"
เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว ชิลด์เดิมติดรถอาจจะเบี่ยงทิศทางลมได้ในระดับหนึ่ง แต่หลายคนก็มองหาชิลด์แต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตัดลมและความหล่อ วันนี้เรามาเทียบกันชัดๆ ระหว่างชิลด์ทรงสูงและชิลด์ทรงสั้น ว่าแบบไหนเหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุดครับ
ชิลด์หน้าแต่งทรงสูง: ตัวจริงเรื่องตัดลม ขี่ไกลไม่เหนื่อย
ถ้าคำตอบของคุณคือ "ต้องการตัดลมให้พ้นตัวมากที่สุด" ชิลด์ทรงสูงคือคำตอบที่ตรงจุดที่สุดครับ
ชิลด์ทรงสูงจะถูกออกแบบมาให้รีดกระแสลมข้ามศีรษะและลำตัวของผู้ขับขี่ ช่วยลดแรงปะทะที่หน้าอก ทำให้ไม่ต้องเกร็งแขนและคอต้านลมเวลาใช้ความเร็วเดินทางไกล ช่วยลดความเหนื่อยล้าได้ชัดเจนมาก รวมถึงช่วยกันแมลงและเศษหินกระเด็นใส่ได้ดีขึ้น
อย่างไรก็ตาม ข้อสังเกตของทรงสูงคือ เมื่อมีลมพัดข้างแรงๆ ชิลด์ที่มีพื้นที่ต้านลมมากกว่าอาจส่งผลต่อการทรงตัวของหน้ารถ และหากเลือกชิลด์ที่มีความสูงเกินระดับสายตา หากมีคราบน้ำฝนหรือฝุ่นเกาะ อาจทำให้ทัศนวิสัยลดลงได้
ชิลด์หน้าแต่งทรงสั้น: สปอร์ต ปราดเปรียว คล่องตัวในเมือง
สำหรับสายมุดหรือคนที่ใช้งาน PCX 160 ในเมืองเป็นหลัก ชิลด์ทรงสั้นถือเป็นตัวเลือกยอดนิยม
ชิลด์ทรงสั้นจะให้ความรู้สึกกระชับ โฉบเฉี่ยว และเสริมภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ตให้ตัวรถดูปราดเปรียว ไม่อึดอัด ข้อดีสำคัญคือไม่บังสายตา มีความคล่องตัวสูงเวลาลัดเลาะผ่านช่องแคบ และในสภาพอากาศร้อน ลมที่ปะทะลำตัวจะช่วยระบายความร้อนได้ดี
แต่จุดด้อยที่เห็นได้ชัดคือ ประสิทธิภาพในการตัดลมช่วงลำตัวและหมวกกันน็อกจะสู้ทรงสูงไม่ได้ หากนำไปวิ่งทางไกลด้วยความเร็วต่อเนื่อง คุณจะสัมผัสได้ถึงแรงลมปะทะที่ชัดเจนกว่า ทำให้ร่างกายล้าได้ง่ายกว่า
สรุปเปรียบเทียบ เลือกแบบไหนดีกว่ากัน?
- เน้นตัดลม ลุยทางไกล ยืนพื้นความเร็วต่อเนื่อง: แนะนำ ทรงสูง ช่วยเซฟแรงผู้ขับขี่ได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด
- เน้นใช้งานในเมือง มุดง่าย ทัศนวิสัยโล่ง แต่งสไตล์สปอร์ต: แนะนำ ทรงสั้น คล่องตัวและหล่อเข้ากับมิติตัวรถ
ขี่เร็วลมต้าน หน้ารถนิ่ง ต้องเซ็ตช่วงล่างให้พร้อม
เมื่อติดชิลด์หน้า โดยเฉพาะทรงสูงที่มีพื้นที่ปะทะลมมากขึ้น หน้ารถอาจมีอาการเบาหรือแกว่งตามแรงลมได้ การปรับเซ็ตช่วงล่างจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยให้รถนิ่งและทรงตัวมั่นใจขึ้น
คุณสามารถอัปเกรดระบบซับแรงกระแทกด้วยโช้คอัปแต่งคุณภาพสูง เช่น โช้ค Profender X+ plus series สำหรับ PCX 150 และ PCX 160 หรือเลือกใช้ โช้ค OKD REV II ปรับได้ 2 จุด สำหรับ PCX 160 (ใส่ ABS ได้) เพื่อเพิ่มความหนึบ ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นอย่างชัดเจนเวลาเจอกระแสลม ทั้งนี้ในส่วนของงานติดตั้งและเซ็ตติ้งช่วงล่าง แนะนำให้ช่างผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ปรับตั้งระยะและค่าความหนืดให้เหมาะสมกับน้ำหนักการใช้งานจริง
นอกจากนี้ สำหรับคนที่ต้องการแต่งส่วนหน้าของตัวรถให้ดูลงตัวและเป็นระเบียบ ยังสามารถเสริมจุดยึดต่างๆ เช่น ขายึดป้ายทะเบียนหน้า PCX 160 ปี 2021 - 2024 หรือ ขายึดป้ายทะเบียนหน้า ทรงหนวด สำหรับ PCX 160 และเพิ่มเอกลักษณ์ความสวยงามรอบคันด้วย สติ๊กเกอร์แต่งลาย Custom Striping สำหรับ Honda PCX 160 เพื่อให้รถคู่ใจของคุณพร้อมทั้งสมรรถนะและความหล่อในทุกเส้นทางครับ