เบาะแต่ง PCX 125 vs เบาะเดิม ทรงไหนนั่งสบาย ขาถึงพื้น

เบาะปาด PCX 125 ช่วยให้คนตัวเล็กวางเท้าแตะพื้นได้มั่นใจกว่าเบาะเดิมชัดเจน ลดอาการเขย่งขณะจอดติดไฟแดง แต่ถ้าคุณเน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ระยะทางไกล เบาะเดิมติดรถยังคงซับแรงกระแทกได้ดีกว่า การตัดสินใจเลือกจึงขึ้นอยู่กับสรีระและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเป็นสำคัญ

เบาะเดิม PCX 125 นั่งสบายแค่ไหน ทำไมคนตัวเล็กถึงขยาด

เบาะเดิมของ PCX 125 รุ่นแรก (ปี 2009–2013 ไฟหน้าฮาโลเจน) ถูกออกแบบฟองน้ำมาให้หนานุ่มและกว้างขวางเพื่อความสบายสูงสุดของผู้ขับขี่ เนื้อโฟมซับแรงสะเทือนจากถนนได้ดี นั่งขี่ชิลๆ ได้นานโดยไม่ปวดเมื่อยก้น

ทว่าจุดเด่นเรื่องความกว้างของปีกเบาะนี่เองที่เป็นอุปสรรคใหญ่สำหรับไบค์เกอร์ตัวเล็ก เพราะทรงเบาะจะถ่างขาของผู้ขับขี่ออกด้านข้าง ทำให้คนที่มีความสูงปานกลางหรือช่วงขาสั้นต้องเขย่งปลายเท้าเวลาจอดรถ ส่งผลให้ทรงตัวลำบากและรู้สึกเกร็งทุกครั้งที่ต้องหยุดรถในเมือง

เบาะปาด PCX 125 ดียังไง ช่วยแก้ปัญหาขาไม่ถึงจริงไหม

เบาะแต่งทรงปาดช่วยแก้ปัญหาเรื่องขาไม่ถึงพื้นได้อย่างเห็นผลทันที การปาดฟองน้ำส่วนบนให้บางลงและเกลาปีกข้างเบาะให้แคบลง ทำให้ระยะขาสามารถทิ้งตัวลงสู่พื้นได้ตรงขึ้น

สำหรับคนตัวเล็ก การเปลี่ยนมาใช้เบาะปาดจะช่วยให้วางปลายเท้าหรือฝ่าเท้าแตะพื้นได้มั่นคงกว่าเดิมมาก เพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถตอนจราจรติดขัด ทั้งยังได้ทรงรถที่ดูสปอร์ต เพรียวกระชับ และทันสมัยขึ้นอีกด้วย

เทียบจุดเด่นจุดด้อย เบาะปาด vs เบาะเดิม PCX 125

ความแตกต่างหลักอยู่ที่ความสบายในการนั่งกับความมั่นคงในการจอดรถ หากเปรียบเทียบกันตรงๆ ทั้งสองแบบมีจุดเด่นที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน

• เบาะเดิมโรงงาน: จุดเด่นคือนุ่มสบาย ไม่ปวดก้นเมื่อต้องขี่ต่อเนื่องนานๆ แต่จุดด้อยคือเบาะกว้าง ทำให้คนตัวเล็กวางเท้าลำบาก
• เบาะแต่งทรงปาด: จุดเด่นคือขาถึงพื้นง่าย ทรงตัวตอนจอดมั่นใจ รูปทรงสวยสปอร์ต แต่จุดด้อยคือฟองน้ำที่บางลงอาจทำให้รู้สึกกระด้างเมื่อขับขี่ผ่านถนนขรุขระเป็นเวลานาน

หากคุณเน้นขี่ในเมืองเป็นหลัก เบาะปาดตอบโจทย์ความคล่องตัวได้ดีกว่า แต่ถ้าเน้นออกทริปทางไกล เบาะเดิมจะช่วยลดความเมื่อยล้าได้มากกว่า

ของแต่งเสริมความหล่อและฟังก์ชันให้ PCX 125

นอกจากการปรับทรงเบาะให้เหมาะกับสรีระแล้ว การเสริมอุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ ให้เข้าชุดกันก็ช่วยเพิ่มเสน่ห์และความสะดวกในการใช้งานให้ PCX 125 ตัวคลาสสิกของคุณได้

ถ้าคุณชอบพกของหรือแวะซื้อของเข้าบ้าน การติดที่แขวนของ Hook 69 สำหรับ Honda PCX 125 ช่วยเพิ่มจุดแขวนสัมภาระด้านหน้าได้อย่างลงตัว ใช้งานสะดวกและแข็งแรง

ส่วนใครที่อยากฟื้นฟูความสวยสดใหม่ให้ตัวรถ แนะนำสติกเกอร์ 3D เจล โลโก้ PCX ติดถังและล้อ ช่วยให้ตัวรถดูมีมิติและสะดุดตาขึ้น และสำหรับสายความปลอดภัยด้านระบบเบรก การ์ดป้องกันเซนเซอร์ ABS เบรคหน้า ก็ช่วยป้องกันจุดสำคัญได้ดี ทั้งนี้สำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรกและช่วงล่าง แนะนำให้ช่างผู้ชำนาญการเป็นผู้ตรวจเช็กและติดตั้งเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

สรุป

• คนตัวเล็กที่ประสบปัญหาเขย่งเท้า แนะนำให้เลือกเบาะปาด PCX 125 เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถ
• หากเน้นการขับขี่ทางไกลและต้องการความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดี เบาะเดิมยังคงตอบโจทย์ได้ดีที่สุด
• การปาดข้างเบาะให้แคบลง ช่วยให้ขาเหยียดลงพื้นได้ง่ายขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องลดความหนาของเบาะลงมากเกินไป
• เสริมการใช้งานให้ครบครันด้วยของแต่งตรงรุ่น เช่น ที่แขวนของ หรือการ์ดป้องกันจุดสำคัญ เพื่อความสะดวกและความปลอดภัยตลอดการเดินทาง